Czy można legalnie pływać małym jachtem albo innym sprzętem wodnym wzdłuż naszego wybrzeża?

Poszukiwania

Niestety uzyskanie informacji nie było bardzo proste. Okazuje się, że nie wszyscy mają wiedzę lub ochotę zajmować się sprzętem, którego cena ma mniej niż pięć zer lub który nie jest typowym jachtem. Jeśli nie wierzycie spróbujcie ubezpieczyć takie jednostki.
Są jednak chlubne wyjątki i odpowiedzi na nurtujące mnie pytania otrzymałem od:

• Kancelarii Pani Pauliny Poszytek prowadzącej stronę http://prawodlazeglarzy.pl/   oraz
• Urzędów Morskich w Szczecinie i w Gdyni

A teraz szczegóły wynikające z uzyskanych informacji

1. Na podstawie https://pl.wikipedia.org/ Zalew Wiślany, Zatoki Gdańska i Pucka, Zatoka Pomorska oraz Zalew Szczeciński są częścią Morza Bałtyckiego i na tych akwenach obowiązują przepisy dotyczące akwenów Morskich.
2. Z informacji z kancelarii Pani Pauliny wynika ,że uprawnianie żeglugi po wodach morskich jednostkami kategorii D, a takim jest Minicat wymaga:
   1. Posiadania patentu minimum Żeglarza Jachtowego
   2. Oraz wypełnić wymaga właściwego dla akwenu Urzędu Morskiego
3. Wspomniane wyżej akweny są pod zarządem dwóch urzędów Morskich w Szczecinie oraz w Gdyni. Oba urzędy stosują identyczne warunki dodatkowe dla Minicat, co zostało potwierdzone pismem z Urzędu w Szczecinie i potwierdzeniem mailowym o stosowaniu identycznych zasad z Urzędu w Gdyni.

Oraz podsumowanie warunków z zarządzeń

1. Treść warunków:
   „W opinii zespołu IBŻ jednostki rekreacyjne MINICAT 420 posiadające Kategorię projektową D:
   1. Mogą być eksploatowane na wodach morskich przy bardzo ograniczonych warunkach pogodowych wiatr 4º B i wysokości fali 0,3 metra włącznie. Takie warunki pogodowe są dosyć częste na morskich wodach osłoniętych jednak na otwartych wodach np. wybrzeża środkowego występują bardzo rzadko.
   2. Użytkownicy tych jednostek powinni stosować się do Zarządzenia Porządkowego Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 30 lipca 2007 r. w sprawie warunków uprawiania żeglugi na wodach morskich w celach rekreacyjno– sportowych.
      / przypis od Tatamaran – analogicznie dla Gdyni „… do Zarządzenia Porządkowego Nr 14 Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni z dnia 17 lipca 2013  r. …”/
   3. Ze względu na długość jednostek mniejszą niż 5 m nie podlegają one przepisom rozporządzenia MGMiŻŚ z dnia 12 sierpnia 2016 w sprawie inspekcji jachtów morskich, instrukcji bezpieczeństwa jachtu morskiego i wzoru karty bezpieczeństwa jachtu morskiego (Dz. U. poz. 1407), jeżeli uprawia żeglugę w porze dziennej na polskich obszarach morskich w odległości do 2 mil morskich od linii brzegu morskiego.
   4. Z uwagi na bezpieczeństwo i konieczność umiejętności posługiwania się ożaglowaniem rekomendujemy obowiązek posiadania patentu żeglarza jachtowego ( od 14 lat). Niepełnoletni posiadacz patentu powinien wypożyczać sprzęt i żeglować w towarzystwie osoby dorosłej.
   5. Zaleca się uprawianie rekreacji w indywidualnych urządzeniach wypornościowych„
2. W zaleceniach urzędów jest odniesienie do odpowiedniego dla danego Urzędu zarządzenia dla żeglugi rekreacyjno- sportowej. Oba Urzędy wydały niemal identyczne zarządzenia, ale w niektórych punktach posiadają istotne różnice, np. Urząd w Gdyni zakazuje używania do żeglugi jednostek bez przypisanego wyposażenia w sprzęt ratunkowy i sygnalizacyjny, czego nie ma w zarządzeniu ze Szczecina.

Oficjalne zarządzenia

Ponieważ trudno opisać  wymagania obu urzędów bez dokładnego cytowania obu pism, zachęcam do zapoznania się z ich treścią:

• Zarządzenie Szczecińskie
• Zarządzenie z Gdyni

Warunki dodatkowe

Napisaliśmy do wielu urzędów w Polsce i za granicą z pytaniem o warunki pływania  po morzu takich jednostek jak Minicat. Odpowiedzi otrzymaliśmy tylko od urzędów w Polsce, za co serdecznie dziękujemy.

• Warunki dodatkowe urzędu w Szczecinie
• Warunki dodatkowe urzędu w Gdyni

Uff.

Nie wiem jak dla Was, ale dla mnie to była trudna i męcząca materia. Podsumowując, cieszę się, że przy pewnych ograniczeniach można legalnie  pływać małym jachtem po zatokach i wzdłuż wybrzeża Bałtyku. Zdecydowanie jednak wolę pływać niż zagłębiać się w paragrafy, ale mam nadzieję, że ten przydługi wywód będzie dla Was choć trochę pomocny.